Quel pot d'échappement pour ma TM Racing 250/300 Fi 2S 2020

Vous avez une TM Racing 250 ou 300 Fi 2S dans le garage, et le pot d'échappement commence à se faire vieux, il est abîmé par les chocs avec les cailloux, ou vos rencontres avec les arbres ?

Deux solutions à l'heure ou nous écrivons ces lignes sont disponibles sur le marché, le corps d'échappement HGS et le corp d'échappement PRO-CIRCUIT. Alors lequel est le meilleur ? Dans quel domaine ?

Le corp d'échappement HGS

Il s'agit de l'échappement d'origine de la TM Racing 250 / 300 Fi 2S 2020. Et comme souvent avec TM Racing, il est plutôt performant sur toute la gamme de régimes, nous n'avons trop rien à redire à son sujet. Efficace sur toutes la ligne. Il va nous servir pour comparer le Pro-Circuit. L'échappement a été essayée avec son silencieux d'origine, qui apporte lui aussi de très bonne performance.

Le corp d'échappement PRO-CIRCUIT

Développés aux états-unis par les équipes de Mitch PAYTON, les produits de la marque PRO-CIRCUIT marche particulièrement bien sur les TM Racing. Nous avons tester le corp d'échappement et les silencieux. Et nous avons été agréablement surpris du résultat du corp d'échappement. Vous avez besoin de puissance à haut régime ? C'est le corp d'échappement qu'il vous faut. Associez au silencieux ENDURO PRO-CIRCUIT, il apportera quelques 2cv supplémentaire à haut régime. Attendez vous à perdre un peu de répondant à bas régime en contre-partie. Nous avons essayez aussi le silencieux PRO-CIRCUIT court "Type MX", plus esthétique à notre gout (car plus court), mais assez peu efficace sur le banc de puissance. Vous retrouverez surement un poil plus de "niac" à bas régime que son homologue long, mais vous perdrez une bonne partie du gain à haut régimes.

Le corp d'échappement FRESCO

A l'heure ou nous écrivons ces lignes, le pot d'échappement FRESCO n'existe pas pour la TM Racing 250/300 2019/2020

Le résultat graphique

  • Rouge : Corp d'échappement PC + silencieux long
  • Orange :  Corp d'échappement PC + silencieux court
  • Vert : Corp d'échappement HGS + silencieux long (origine)